汽车外观设计有多重要？于品牌而言，可以塑造出独特的品牌形象，培养消费者的记忆，也就是最基本的品牌认知度。一根腰线、一副大灯或者某些特征，就能让人一眼就能辨认出这是哪个品牌生产的汽车。这也是为何绝大多数汽车品牌旗下的车型，都有其家族式设计。于市场而言，出色的外观设计对一辆车的销量有着举足轻重的影响，紧随潮流趋势，满足消费者的审美需求，才能在众多不同品牌车型中让人过目不忘，去打动消费者，这就跟高颜值的男生女生更容易获得好感是一样的道理。
所以市面上大部分车型的外观设计都是一两年来一次小改款，换代后的改变更大，甚至与上一代几乎没有联系。但也有几款车延续了诞生之初的大部分设计，即便经历了一次次的改款换代也依然能让人一眼就能辨认它们的身份，因此它们的设计师被车迷们戏称是最“懒”的。不过，这同样不影响车迷们将他们的设计奉为经典。
当你在大街上看到一辆甲壳虫的时候，会不由衷地赞叹一句这车可真可爱。圆圆的大灯有着“无辜眼神”，加上身材小巧且造型酷似一个甲虫，这种看上去人畜无害的设计的确是很讨喜。甲壳虫作为历史最悠久的车型之一，一共发展了三代车型，每一代车型都延续着经典的“甲虫身材”，并且全球累计销量超过2000万辆。这款看起来“萌萌哒”的小车，其实已经是81岁“高龄”。
甲壳虫诞生于1938年，当时二战前的德国政府的愿景之一就是让每个德国家庭都能拥有一辆轿车，甲壳虫就是在这样的背景下诞生。便宜的售价加上实用性不错，当时颇受人们欢迎。然而好景不长，随着二战爆发，纷飞的战火让大众工厂破败不堪，甲壳虫也因此无法生产。不过甲壳虫在浴火重生后，开始风靡全球，并一直在市场上征战直至去年才“退休”。2019年7月10日，最后一辆甲壳虫从墨西哥生产线上下线，同时官宣停产，并且将不再以任何形式复出。现在甲壳虫仍有售卖，只不过是在清库存车，对甲壳虫有情怀的得考虑下要不要入手了。
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