南京禄口国际机场全球重金征集新LOGO

去年7月12日，南京禄口国际机场迎来了“乔迁”。从此，禄口国际机场掉头进入双航站楼双跑道时代。两条跑道、公共铁路与航空运输中心的无缝交汇、德电作战指挥系统……这些代表世界最先进水平的元素汇聚一堂，南京禄口国际机场正式开启“新航程”。记者从禄口国际机场了解到，为了进一步提高南京禄口国际机场的凝聚力和向心力，更好地展示南京禄口国际机场的企业特色和企业文化，促进一流国际机场的建设，现决定公开征集设计面向全社会的企业LOGO。一旦被采纳，设计师可以得到10万元的奖金！

新的“徽标”和“征集令”

南京禄口国际机场全球征集新标识

新“航行”和新形象。记者从禄口国际机场了解到，在《新机场标识征集令》发布后，参会人员应在本公告发布之日起30天内将其发送或发送至相关网站(邮件以当地邮戳日期为准，电子邮件和传真以发送日期为准)。征集对象包括国内外标志设计机构、广告公司、文化传播公司、高校师生和各界设计工作者。

标志设计应突出南京禄口国际机场的行业特色和企业文化特色。设计必须具有原创性，要求结构简单、视野开阔、氛围新颖、寓意深刻、现代感、国际感、地域感以及航空运输业和机场企业的鲜明特色。构图要求简洁、概括、美观、协调和统一，其形状和颜色应适合视觉识别(vi)系统中其他元素的使用和各种宣传渠道。根据中国《著作权法》的相关规定，主办单位对获奖作品拥有所有权、完全使用权、修改权、登记权和著作权。

此外，申请人应提交完整的设计方案；可以同时提交多个设计方案。标志图案应附有标志说明，即说明作品设计的创意基础和理念，字数应限制在600字以内。本次标志征集只接受作品及相应资料的电子邮件，作者不需要提交印刷作品及相应的实物资料。

需要特别提醒的是，在提交的设计作品中，除标识中英文外，作品图片上不得出现作品名称、作者姓名、单位名称、设计说明等文字信息，以确保作品评价的公开、公平、公正，否则作品将被视为无效。

重收藏，最高奖金为10万元

据报道，南京禄口国际机场有限公司将聘请相关专家对本次活动的所有申请进行审核。本次活动将设立一个最佳设计奖，即唯一的雇佣设计方案(包括虚拟仪器系统)必须采用国家标准格式，奖金为10万元人民币；优秀设计奖1项，奖金8000元；有两个纪念奖，每个2000元。奖金税应该由获胜者支付。

申请文件应通过电子邮件发送至以下地址：江苏省南京市江宁区禄口街南京禄口国际机场有限公司企业文化研究组，邮编：210029，联系人：刘先生，电话：025-69820586；电子邮件：3215891810@qq.com。(申请人应保留相关的原始发送凭证，并检查文件是否及时送达。南京禄口国际机场有限公司不负责文件的及时交付以及提交过程中的任何损坏或丢失。所有申请将不会被退回。请保留你自己的文件。(

此外，申请人必须仔细阅读《南京禄口国际机场介绍》(见下文)；详情请查询“南京禄口国际机场”。提交作品时，申请人还必须提交完整的《报名表》(见附件2)，包括参与者姓名(或企业或机构名称)和联系方式(参与者可以扫描以下二维码)。

新篇章

上午11时25分，来自德国法兰克福的汉莎空客A340准时降落在禄口国际机场；八小时后，中国东方航空公司的MU727飞机飞往澳大利亚悉尼；当晚，中国东方空中客车A330在美国洛杉矶南京禄口机场的新跑道上稳稳地停下。从南京出发，直接飞往三大洲已经成为现实。禄口国际机场已成为华东地区日益突出的枢纽。

“南京禄口国际机场有限公司”中文缩写为“南京禄口国际机场”或“南京禄口国际机场”、“南京机场”、“禄口国际机场”，英文名称为“南京禄口国际机场”。目前，南京禄口国际机场通航城市由2010年的70个增加到目前的92个，其中国际区域性城市由23个增加到30个，日均出入境航班由318个增加到493个。覆盖中国、辐射亚洲、连接欧美的航线网络已经初具规模。近年来，机场逐步加密了法兰克福、大阪、首尔、新加坡和香港等航线，增加了南京至悉尼和南京至洛杉矶等两条长途洲际航线，以及曼谷、釜山、福冈和静冈等亚洲航线。南京机场国际区的航班和旅客数量正以年均20%以上的速度增长。未来将会有越来越多的国际航运城市，如中东和非洲，它们将开辟新的洲际航线。中国的无障碍城市不仅限于北上广和省会，还包括中小城市，如运城、绵阳、泸州、鄂尔多斯、长白山、淮安、盐城、井冈山、铜仁、湛江和伊宁。此外，还可以直接到达大理、酒泉、牡丹江、满洲里、威海、西双版纳、敦煌等国内著名旅游城市，非常方便。

今年1月至11月，禄口国际机场旅客吞吐量达到1763万人次，同比增长17.7%，位居国内机场前列；据估计，年客运量将超过1900万人次。与此同时，禄口机场经营业绩明显改善，主营业务收入和非航空业务收入均有所增加。

“智能”机场方便旅客，综合交通枢纽向“无缝对接”转移

新机场最大的特点是“方便”。乘客可乘坐南京地铁轻轨半小时到达禄口国际机场站，该站位于T2航站楼交通中心负楼。离开车站后，他们可以通过自动扶梯快速到达出发大厅和到达大厅，实现无缝对接。乘坐机场大巴的乘客可以直接在T2航站楼出发层下车。到达南京的乘客可以在T2航站楼一楼1号和2号门外乘坐穿梭巴士。江苏省和安徽省的淮安、扬州和马鞍山等23个城市的乘客可以乘坐城际班车。换乘地点在T2交通中心一楼长途汽车售票处入口处的停车场。

在T2航站楼，依次布置了A、B、C、D四个值机岛和114个售票柜台，不仅方便了值机乘客，而且震撼人心。禄口国际机场投资4亿多元建设了信息集成系统、离港系统、安检信息系统、航空显示系统等57个最先进的弱电系统，打造“数字机场”，让旅客不仅可以通过手机办理登机手续、通关，还可以通过各种方式及时查询航班信息。

T2终端的每个角落都有免费无线网络覆盖。无论是水槽水龙头冷热水温度的调节，还是洁具冲水感应系统的灵敏度，都更符合乘客的使用习惯。然而，仅在春节期间提供的“冬衣储藏”服务从每年的12月延续到3月。当去热带地区旅行时，你可以把厚厚的冬衣留在机场，旅行结束后带走。在机场文化展示方面，禄口机场还积极与南京博物馆合作，让旅客在等待航班的同时了解南京的古老文化。在即将到来的平安夜，禄口

服务的改善离不开员工的努力。禄口机场率先成立了机场服务促进委员会，与航空公司、空管、石油、边防、检验检疫等驻地单位联合成立，开展交流，轮流开展服务促进主题活动，形成了共同提高的良性发展态势。今年以来，禄口机场货物预报信息系统评价得分稳步上升。暑假期间，当航班量和客流量迅速增加时，南京禄口机场第三季度的货物预报信息评价得分为4.57。在民航资源网公布的23个内地机场旅客服务评价中，南京机场名列第三，取得历史性突破。

经过18年的发展道路，打造一流的国际机场

目前，中国大中型机场的规划布局已基本完成，中国将基本形成对外开放格局和从内部中心辐射的机场布局。未来五年，中国将加强以区域枢纽机场为核心的区域机场体系建设，建立以行业主管部门为主导的机场定位系统。

在此基础上，江苏省委、省政府提出了“建设一流国际机场”的要求，要求付诸行动，提升核心竞争力和可持续发展能力，推动禄口国际机场公司实现新的跨越式发展。2014年9月，禄口机场成立了由公司牵头的一流国际机场建设规划团队，重点规划了禄口国际机场未来6年(2015年至2020年)的主要发展思路和工作措施。经过反复论证，发布了《南京禄口国际机场公司建设一流国际机场行动纲要》。确定了2016-2020年规划的子目标和总体目标年的具体业务指标。以2015年为规划基准年，指出了未来的发展目标、工作思路和具体措施。

今年2月，禄口国际机场荣获全国文明单位；7月，他在全国“安康杯”比赛中连续7次荣获冠军企业的荣誉。这一重大荣誉为禄口国际机场树立了新的里程碑，也为建设“一流国际机场”吹响了响亮的号角。

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